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　目前控制汽车达标的主要措施就是三元催化系统。而要使用该系统，空燃比A/F (指进入汽缸的空气质量Air和汽油质量Fuel之比)必须严格控制在理论空燃比（即单位质量燃油完全燃烧所需化学计量比的空气的质量，约为14.7）附近，才能够达到最佳的氧化还原效果。下图显示了三元催化剂对三种污染物的转化效率作为空燃比（A/F）函数的主要特性，可见控制空燃比对三元催化系统效果具有极端重要的作用。电喷技术就是通过监测尾气中的氧含量作为反馈信号，由电子控制系统即时调整进入汽缸的燃油与空气的质量比，而车用氧传感器则是该技术中用来监测尾气氧含量并将其转换成电信号的元件。